Wmurowanie kamienia węgielnego pod zajezdnię na Franowie
Już w lipcu przyszłego roku poznańskie MPK wprowadzi się do nowoczesnej zajezdni na Franowie. Na 17 hektarach pomieści się tam 150 tramwajów oraz pomieszczenia pracowników.
Prace na budowie nowej zajezdni na Franowie trwają już od kilku tygodni. W poniedziałek, wśród koparek i innego ciężkiego sprzętu, odbędzie się uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego pod inwestycję.
- Nowa zajezdnia przejmie rolę trzech obiektów - mówi Iwona Gajdzińska, rzecznik MPK Poznań. - Gajowej, której już nie mamy, a także Madalińskiego i Budziszyńskiej - wyjaśnia. Nieruchomości przy ul. Madalińskiego i Budziszyńskiej mają zostać docelowo sprzedane. - Jeśli chodzi o Madalińskiego, ta zajezdnia znajduje się w zasadzie w samym centrum miasta. Docierały do nas informacje o jej uciążliwości od mieszkańców - dodaje Iwona Gajdzińska. Główna siedziba poznańskiego MPK nadal będzie się mieścić przy ul. Głogowskiej.
Zajezdnia na Franowie będzie kosztować 208 mln zł. Jego wykonawcą jest konsorcjum ZUE S.A. z Krakowa oraz Elektrobudowy S.A. Zgodnie z umową, obiekt ma być gotowy do użytku 14 lipca 2012 r. Zajezdnia powstaje dzięki współfinansowaniu Unii Europejskiej wysokości 50 mln zł. Istnieje możliwość, że ta suma wzrośnie. Tramwaje dojadą do nowej zajezdni obecnie budowaną, prowadzącą częściowo w tunelu linią tramwajową.
