40 tramwajów 105N trafi na złom?
Nie udało się sprzedać 40 tramwajów typu 105N. Jak podkreśla MPK, robiono wszystko, by do transakcji doszło. Wszystko wskazuje na to, że pojazdy trafią na złom.
Pod koniec czerwca informowaliśmy, że MPK wyprzedaje swój tabor. W Poznaniu brakuje bowiem miejsc, w których 105N mogłyby być garażowane. Zdecydowaliśmy się na sprzedanie tramwajów 105N, a nie Helmutów, gdyż te drugie są w lepszym stanie - zapewniał w czerwcu Jan Firlik, dyrektor MPK ds. Przewozów Tramwajowych.
I "stopiątki" i Helmuty mają po około 40 lat. 10 lat temu przechodziły gruntowną renowację, ale niestety 105N nie funkcjonują tak dobrze jak Helmuty. Są awaryjne, a koszt modernizacji, którą trzeba by przeprowadzić w najbliższych latach, mógłby osiągnąć niebotyczną cenę miliona złotych za pojazd - tłumaczył.
Zrobiliśmy bardzo wiele, aby te 105-tki sprzedać - mówi Iwona Gajdzińska, rzecznik MPK. Wysyłaliśmy do wszystkich przedsiębiorstw komunikacyjnych w kraju, które mają tramwaje, oferty. Ogłoszenie zamieściliśmy w prasie, często same media interesowały się tą sprawą - dodaje.
Pewne zainteresowanie było, ale niestety w ślad za tym zainteresowanie nie poszły żadne konkrety - podkreśla Gajdzińska. Żadnego z 40 tramwajów typu 105N nie udało nam się sprzedać. Jeśli dalej nie będzie chętnych, tramwaje zostaną oddane na złom. Oczywiście wcześniej wymontowane z nich zostaną wszystkie te elementy, które mogą nam się jeszcze przydać - zapewnia.
Bardzo dbamy o nasz tabor, ale to są pojazdy, które mają kilkadziesiąt lat - wyjaśnia rzecznik. Gdybyśmy je zostawili w Poznaniu, koszty remontu byłyby olbrzymie, nawet około miliona złotych za pojazd.
40 tramwajów typu 105N musi znaleźć nabywców lub trafić na złom w najbliższym czasie. Jeszcze w tym roku do Poznania trafi kilka nowych Moderusów Beta. Łącznie po ulicach będzie ich jeździć 7. Do marca przyszłego roku po poznańskich torach jeździć będzie 40 nowych Solarisów Tramino. Przed Euro dołączy do nich pięć kolejnych. Musimy się pozbyć 105-tek jak najszybciej, by zrobić miejsce dla nowego taboru - kończy Gajdzińska.
Sprzedaż 40 tramwajów typu 105N nie oznacza, że całkowicie znikną one z ulic Poznania. W sumie po naszych torach jeździ ich ponad 200.
Najpopularniejsze komentarze