W poniedziałek MPK podpisał umowę na zakup Solarisów
| mk | aktualizacja: Poniedziałek, 23 listopada 2009 roku, godzina 08:58 | Podziel się:   
|
Dziś o godz. 10.00 poznańskie MPK podpisało największy w swojej historii, wart 342 mln zł kontrakt. Zakupi jednorazowo 40 tramwajów marki Solaris. Pierwszy z nowych pojazdów wyjedzie na ulice miasta w czerwcu 2011 r., a ostatni do marca 2012 r., przed piłkarskimi mistrzostwami Europy.
Fot. Łukasz Ogrodowczyk
Zakup 40-stu tramwajów z podpoznańskiego Bolechowa to największa jednorazowa inwestycja w tabor przewoźnika ze stolicy Wielkopolski. Poprzednim dużym zakupem było nabycie 14-stu Siemensów Combino w latach 2003 i 2004. W skali kraju, Poznań pod względem rozmachu zakupów został wyprzedzony jedynie przez Warszawę. Stolica, bijąc europejskie rekordy, kupuje właśnie 186 nowych tramwajów. Polskie miasta chcą się zaprezentować na Euro 2012 od jak najlepszej strony.
Kontrakt jest wart 342 mln zł brutto. Obejmuje, poza dostarczeniem pojazdów także specjalistyczne wyposażenie zajezdni i pakiet naprawczy. Dowiedzieliśmy się, że na realizację kontraktu MPK otrzyma z Unii Europejskiej 157 mln zł.
| POWIĄZANE WIADOMOŚCI |
 |
 |
| NAJPOPULARNIEJSZE WIADOMOŚCI |
|
| WASZE KOMENTARZE | [1] [2] |
| WASZE KOMENTARZE | [1] [2] |
| DODAJ KOMENTARZ | | Jesteś niezalogowany, Twój nick będzie poprzedzony ~ | zaloguj | zarejestruj |
-11°C 1030 hPa
-10°C 1023 hPa
-2°C 1012 hPa
Biedroń: homoseksualni mężczyźni nadal cierpią Wczoraj, godz. 23.32
Kolejna miesięcznica katastrofy smoleńskiej Wczoraj, godz. 22.39
Tarnowo Podgórne: akcja poboru krwi Wczoraj, godz. 21.41
Kotowo: samochód uderzył w słup Wczoraj, godz. 21.00
Naszość broni Tuska przed ACTA: zdjęcia i film Wczoraj, godz. 20.11
Sprawca alarmów bombowych na wolności Wczoraj, godz. 19.55
Europejski Dzień Numeru Alarmowego 112 Wczoraj, godz. 18.49
11 lutego – Biała Sobota Wczoraj, godz. 17.43
PST: awaria „dwunastki” Wczoraj, godz. 16.49
„Aware & Fair” w Urzędzie Miasta Wczoraj, godz. 16.16
Ryszard Grobelny zachwala poznański stadion Wczoraj, godz. 14.42
Budowa Galerii MM: będą utrudnienia w centrum Wczoraj, godz. 13.53
Region: ratowali krowę, która wpadła pod lód Wczoraj, godz. 13.43
MPK Poznań na drugim miejscu w kraju Wczoraj, godz. 13.23
Zamkną Zespół Szkół Technicznych na Golęcinie? Wczoraj, godz. 13.20
Kolejna miesięcznica katastrofy smoleńskiej Wczoraj, godz. 22.39
Tarnowo Podgórne: akcja poboru krwi Wczoraj, godz. 21.41
Kotowo: samochód uderzył w słup Wczoraj, godz. 21.00
Naszość broni Tuska przed ACTA: zdjęcia i film Wczoraj, godz. 20.11
Sprawca alarmów bombowych na wolności Wczoraj, godz. 19.55
Europejski Dzień Numeru Alarmowego 112 Wczoraj, godz. 18.49
11 lutego – Biała Sobota Wczoraj, godz. 17.43
PST: awaria „dwunastki” Wczoraj, godz. 16.49
„Aware & Fair” w Urzędzie Miasta Wczoraj, godz. 16.16
Ryszard Grobelny zachwala poznański stadion Wczoraj, godz. 14.42
Budowa Galerii MM: będą utrudnienia w centrum Wczoraj, godz. 13.53
Region: ratowali krowę, która wpadła pod lód Wczoraj, godz. 13.43
MPK Poznań na drugim miejscu w kraju Wczoraj, godz. 13.23
Zamkną Zespół Szkół Technicznych na Golęcinie? Wczoraj, godz. 13.20
• Naszość rusza na ulice bronić ACTA i Tuska przed „pedofilami” (godz. 07:48)
~embe: kloszardow z naszosci wszystkie te ustaw...
• Lotto: padła tylko jedna szóstka! (godz. 07:39)
~Przenikliwy: Thusk pojechał do Gotenhafen i wygrał......
• 58 miesięcznica katastrofy smoleńskiej (godz. 07:36)
~Przenikliwy: CZAS UJAWNIENIA ZAMACHOWCÓW JEST JUŻ BLI...
• 58 miesięcznica katastrofy smoleńskiej (godz. 07:33)
~Wikary: Nigdy nie upieram się przy swojej normal...
• Naszość rusza na ulice bronić ACTA i Tuska przed „pedofilami” (godz. 07:33)
~Precz z cenzurą!!!: PONAWIAM PYTANIE DO REDakcji W KTÓRYM MI...
~embe: kloszardow z naszosci wszystkie te ustaw...
• Lotto: padła tylko jedna szóstka! (godz. 07:39)
~Przenikliwy: Thusk pojechał do Gotenhafen i wygrał......
• 58 miesięcznica katastrofy smoleńskiej (godz. 07:36)
~Przenikliwy: CZAS UJAWNIENIA ZAMACHOWCÓW JEST JUŻ BLI...
• 58 miesięcznica katastrofy smoleńskiej (godz. 07:33)
~Wikary: Nigdy nie upieram się przy swojej normal...
• Naszość rusza na ulice bronić ACTA i Tuska przed „pedofilami” (godz. 07:33)
~Precz z cenzurą!!!: PONAWIAM PYTANIE DO REDakcji W KTÓRYM MI...
 | 470 tysięcy użytkowników | nr 1 w Poznaniu | 100% poznański kapitał |
Witold Kundzewicz redaktor naczelny Kasia Żurowska, Joanna Wachowska, Tomasz Woźniak, Remigiusz Koziński redakcja Jacek Maglewski, Piotr Gębura IT | |||
szczekaj szczekaj szczylu
Wyjątkowy maniak, nieprawdaż?
Ło boże, pomijam wadę konstrukcyjną, o której pisał espe! Wada wyeliminowana przez producenta a wagon należy do najmniej awaryjnych jakie posiada MPK Poznań, w kontekście 40- letniej eksploatacji nie ma wpływu na wartość użytkową pojazdu w tej chwili! Naprawę zapewniam, że mam na ten temat lepszą wiedzę niż Ty i o niczym nie zapomniałem!
No, skoro tak Twierdzisz;~) Czy ta wada to było to piszczenie?
Chora osoba
Ewidentnie ciężko zaburzona.
Wada to niewłaściwe "alugripy", a o jakim piszczeniu Ty mówisz to ja nie wiem. Jak we wszystkich Moderusach drugi wózek trzeszczy przy każdym skręcie to nikomu nie przeszkadza, ale jak w Combino jest coś nie tak z najmniejszą p*****łą to wszyscy krzyczą. Jeśli chcesz szukać "wtopy" w zakupach nowych tramwajów, to przyczep się raczej to Tatry, bo to prawdziwy BUBEL. Combino to naprawdę dobry wóz, który ma bardzo wysoki poziom wykorzystania, niezły komfort podóży, dobry układ drzwi ułatwiający wymianę pasażerów. A "Helmuty" za chwilę po prostu się rozpadną, coś kupić musimy!
Dokładnie. To, co mamy, wystarcza. Po co więcej?
Jeździłem często tym Twoim "mercedesem" i za każdym razem zastanawiałem się, co tak tam w nim piszczy? To nieznośne piszczenie było zauważalne tylko w Combino.
Jeśli dobrze jestem w stanie zrozumieć o co Ci chodzi z tym "piszczeniem" to jedyne co przychodzi mi na myśl to napęd. Ten sam charakterystyczny dźwięk masz w każdym nowoczesnym wagonie i pierwsze słyszę żeby komuś przeszkadzał.
ŚMIESZNY PRZYBOCZNY WALIKONIKA.
Bo za chwilę nie będzie czym jeździć jak nam się rozpadnie niemiecki złom, który już dawno zasłużył na odpoczynek! A kolejnego demobilu nie ma na tę chwilę skąd ściągać. Jakbyś czytał co pisałem wcześniej to byś nie pytał.
No to jeszcze raz i po kolei. Wagony holenderskie to wczesne roczniki 60-te. Mają dziś 50 lat (51 lat najstarszy eksploatowany). W zasadzie wszystkie powinny zajmować poczesne miejsce eksponatów muzealnych a zamiast motorniczych winni obsługiować je kustosze (czyli scierać kurz). Dalej, Helmuty (niemieckie wozy) maja ok 40-lat i w zasadzie powinny zakończyć swą służbę. Po trzecie dlaczego niektórzy uczestnicy dyskusji (nie Kulawy Czesiek) uważają, że my Polacy mamy jeździć złomem i z uporem maniaka powtarzamy, że stary tramwaj jest lepszy od nowego? Przecież w to chyba sami nie wierzycie. Koszty obsługi takiego Helmuta (naprawy bieżące, pobór energii itp.) są znacznie wyższe niż w przypadku nowoczesnego taboru. To tak jak byśmy porównali koszty eksploatacji Warszawy (samochodu) z 1950 roku z produkowanym dziś powiedzmy VW Golf VI. Co tu porównywać? Chyba niepotrzebnie piszę, bo to jest oczywiste
Osobiście się cieszę z zakupu nowych tramwajów, ale również lubię podróżować helmutami i holendrami i szczerze powiedziawszy, nie przeszkadza mi to, że są po prostu stare. Mają swój taki specyficzny klimacik
No niestety, 105-ki mają cały szereg błędów konstrukcyjnych. Część z nich usunięto w trakcie długotrwałej ich eksploatacji. Czyli w sumie mamy do wymiany jeszcze więcej wagonów niż 50 z demobilu. Też nie przepadam za 105-kami, zimą jest w nich zimno i wieje przez szpary nad drzwiami. Pod tym względem technologicznie GT8 są bardziej zaawansowane. Przynajmniej w zakresie wiania nad drzwiami
I co najgorsze, w Moderusach Alfa też do końca tych szpar nad drzwiami nie usunięto...
Nie. To było zauważalne tylko w Combino. Takie piszczenie, skrzypienie w środku. Jak nienaoliwione zawiasy, albo zardzewiała huśtawka. Bardzo przykre w odbiorze.
Nie. Na 100% w Combino. I to nie jeden raz. Dobrze pamiętam, bo za każdym razem słałem qrw w myślach, że takie g. zakupili za tak ciężkie bejmy:~)
No to nie mam pojęcia... trzeszczy strasznie Tatra, a charakterystyczny dźwięk silników prądu stałego słychać i w Tatrze i w Combino i o dziwo w którymś z Moderusów (ale nie wiem ile sztuk przesżło aż tak daleko idącą modernizację)ale z tego co wiem, to raczej budzi on pozytywne wrażenie. Jeśli chodzi o Combino to i moje subektywne odczucia jak i obiektywne dane przemawiają za tym wagonem. Szkoda, że Siemens wycofał się z przetargu, bo zunifikowany tabor też jest jakąś tam wartością samą w sobie.
No tak, Warszawa kupuje 180 nowych tramwajów, a bilety u nich wyjątkowo tanie, a Miasto trzykrotnie większe od Poznania, i już za powiedzieli że 2010r nie będzie żadnej podwyżki biletów komunikacji miejskiej, wiec pytanie, kto nas okrada?
Dlaczego piszesz "Warszawa" z małej litery? czy to pompleksy?