Kontynuując wątek o samochodzie w zimie, dziś zaprezentujemy w jaki sposób poruszać się zimą samochodem.

Ekspert JJT:

Przede wszystkim należy poruszać się bezpiecznie. Bezpiecznie, czyli pamiętać o dostosowaniu prędkości do panujących warunków. Pamiętajmy także o zasadzie ograniczonego zaufania do innych kierujących. Jest to bardzo istotne, a jakże często pomijane w nauce jazdy. Dobrym nawykiem jest próba przewidywania, co może nastąpić nie za chwilkę, a jeszcze chwilę przed tą chwilą. Jazdę samochodem można porównać do gry w szachy. Trzeba mieć wiele wariantów i być przygotowanym na wszystko, zwłaszcza zimą. Często musimy... myśleć i przewidywać za innych.

Jednym z najbardziej istotnych elementów bezpiecznej jazdy zimą jest wymiana opon na zimowe. Nie tylko poprawiają one komfort jazdy, ale również są specjalnie przygotowane do warunków panujących w tym okresie (niska temperatura, śnieg, lód). O ile jednak o tym każdy kierowca pamiętać powinien,  to o odpowiednim przygotowaniu hamulców pamięta już niewielu. Przygotowanie samochodu pod tym względem jest o tyle istotne, że często wydawać może się, że "są jeszcze dobre", jednak hamulce, które "nie biorą równo" mogą okazać się jednym z elementów, przez który dojdzie do wypadku. Hamowanie doprowadzi wówczas do poślizgu i zjechania z jezdni.

W ramach przygotowań samochodu pamiętać należy również o zimowym płynie do spryskiwaczy i odpowiednim odśnieżeniu samochodu. Chciałbym tu wspomnieć nieco jeszcze o tej drugiej z wymienionych spraw, bowiem wielu użytkowników pomija odśnieżenie niektórych elementów, nie zdając sobie sprawy z tego, jak duże niebezpieczeństwo niesie to za sobą. Pamiętajmy, by prócz oczywistych elementów (jak szyby, światła) odśnieżyć również dach! Zdarzały się bowiem przypadki, w których w wyniku gwałtownego zahamowania dochodziło do ześlizgnięcia się zalegającej warstwy śniegu na dachy na przednią szybę, co całkowicie zasłania widok, a skutkuje oczywistym. Dodać należy, że za nieodśnieżony samochód można otrzymać mandat wysokości 500 zł.

Pamiętajmy, by jadąc zachować odpowiednią odległość od pojazdu przed nami. W zimie hamowanie ulega wydłużeniu, przez co zwyczajową odległość dobrze jest dodatkowo zwiększyć. Pamiętać należy o zachowaniu wspomnianej na początku artykułu prędkości, dostosowanej do panujących warunków. Zaznaczyć pragnę jednak, że dostosowanie do panujących warunków nie jest jednoznaczne z poruszaniem się z prędkością 30 km/h przez cały czas. Oczywiste powinno być, że (tam, gdzie można) zwłaszcza dobrze przygotowanym samochodem można się często poruszać chociażby z dopuszczalną w obszarze zabudowanym prędkością 50 km/h. Często drogi o podwyższonej prędkości przystosowane są, również zimą, do szybszej jazdy. Nie blokujmy zatem ruchu zbyt powolną jazdą, a jeśli osoby kierujące w ciężkich warunkach nie czują się pewnie, najlepiej niech zrezygnują w ogóle z korzystania z samochodu.

Przy ruszaniu pamiętajmy, by nie dodawać zbyt dużo gazu, bowiem łatwo o poślizg kół, zwłaszcza w samochodach o jednej osi napędowej. Doprowadzić może to do zakopania się w śniegu.

Podczas jazdy natomiast należy uważać na nadsterowność samochodu, zwłaszcza w samochodach wyposażonych w napęd na tylną oś. Polega ona na tzw. uciekaniu tyłu - dodanie gazu na zakręcie spowoduje "odejście" tyłu, z którego niedoświadczonym kierowcom jest naprawdę trudno go wyprowadzić. Jazdę autem wyposażonym w tego typu napęd można ułatwić przez dociążenie tyłu, na przykład poprzez wożenie ciężkiego elementu w bagażniku.

Przy wchodzeniu w zakręty trzeba pamiętać o generalnej zasadzie, by jechać znacząco wolniej niż w lecie przy suchej nawierzchni. Hamować należy wcześniej, a dodawać gazu po wyprostowaniu kół. Należy również odpowiednio wcześniej zredukować bieg. Jakakolwiek zmiana (np. przez dodanie gazu, hamowanie) może doprowadzić do poślizgu.

A jaki sposób hamować? Wszystko zależy od tego, czy nasz samochód wyposażony jest w system ABS. Jeśli tak - należy po prostu wcisnąć hamulec. Jeśli nie - należy zastosować tzw. hamowanie pulsacyjne, aby nie doprowadzić do zablokowania kół. Polega ono na tym, że po naciśnięciu "popuszczamy" pedał hamulca, a następnie ponownie naciskamy. Wykonywać należy do dość szybko, aczkolwiek z wyczuciem.

Pamiętajmy także, że wybierając się w podróż do innych krajów należy zastosować się do obowiązujących tam przepisów (m.in. dotyczących obowiązku jazdy z łańcuchami).


Zobacz także: Jak jeździć zimą - część pierwsza

Zapraszamy również na nasz profil na Facebooku!